Elektromotorini ortiqcha yuklanishdanva qisqa tutashuv toklaridan (SC) himoya qilish har qanday asenkron haydovchining ishonchli ishlashi uchun zaruriy shartdir. To'g'ri tanlangan termal o'rni, o'chirgichlar va fazani boshqarish moslamalari bo'lmasa, hatto yangi dvigatel tarmoqdagi birinchi nosozlikda bir necha daqiqada yonib ketadi. Ushbu maqolada Elektromotors muhandislari himoya turlarini, sozlashlarni hisoblash formulalarini va biz Toshkent korxonalarida amalga oshirayotgan real sxemalarni tahlil qiladi.
Qanday favqulodda rejimlar dvigatelga tahdid soladi
Himoyani tanlashdan oldin biz o'rash, podshipniklar va magnit zanjirni aynan nimadan himoya qilayotganimizni tushunishingiz kerak. Asinxron motorning asosiy favqulodda rejimlari:
- Haddan tashqari oqim - mexanizmning tiqilib qolishi, podshipniklarning eskirishi yoki ortiqcha yuk momenti tufayli nominal oqimning 15–50% ga uzoq davom etishi.
- Qisqa tutashuv (QQ) - oraliq, interfaza yoki tanaga. Oqim 8–15 nominal qiymatga yetadi, o‘rash soniyaning bir ulushida nobud bo‘ladi.
- Faza yo'qolishi - dvigatel ikki fazada aylanishda davom etadi, qolgan fazalardagi oqim 1,73 martaga oshadi, o'rash 1–3 daqiqada qizib ketadi.
- Faza nomutanosibligiva kuchlanishning pasayishi tarmoqlari eskirgan Toshkent sanoat zonalari uchun xosdir.
- Rotor tiqilib qolishi - ishga tushirish oqimi (5–7 dyuym) doimiy ravishda oqadi, B sinfidagi izolyatsiya 20–40 soniyada yonib ketadi.
Har bir rejim o'ziga xos himoya qurilmasiga ega. Umumjahon himoya yo'q - sizga kompleks kerak.
RTL va PTT termal o'rni: ortiqcha yukdan himoyalanish
Issiqlik o'rni uzoq muddatli ortiqcha yuklardan himoya qilishning asosidir. Ishlash printsipi: yuk oqimi bimetalik plitani isitadi, u belgilangan nuqtaga yetganda, magnit starter bobini kontaktini ochadi. Dvigatel o'chadi.
Postsovet hududida eng keng tarqalgan seriyalar RTL (Rossiya, KEAZ) va RTT (Toshkent/O‘zbekistonda ishlab chiqarilgan)dir. Schneider LRD, Siemens 3RU, ABB TA ham qo'llaniladi.
Termik o'rni sozlamasi quyidagi formula bo'yicha tanlanadi:
Iset = (1,1 - 1,15) × Inom.dv
Masalan, 7,5 kVt quvvatli dvigatel, 380 V, Inom = 15 A, o'rni sozlamasi 16,5–17,3 A. 13–19 A diapazonli RTL-1022 relesini olamiz va regulyatorni 17 A ga o'rnatamiz.
Termik o'rni solishtirish
O'chirish klassi (10A, 10, 20, 30) 7,2 × Ito'siq oqimdagi o'chirish vaqtini ko'rsatadi. 10A sinf - standart ishga tushirish (10 s gacha), 30-sinf - kompressorlar va kran motorlarini og'ir ishga tushirish. kran dvigatellari boshqa sinfda talab qilinadi20– har bir ko'tarilishda noto'g'ri harakat qilish.
VA-88 o'chirgichlar va sigortalar: qisqa tutashuvdan himoyalanish
Issiqlik o'rni qisqa tutashuvlardan himoya qilmaydi - u juda sekin. Qisqa tutashuvlarni o'chirish uchun o'chirgichlar yoki sigortalar ishlatiladi.
VA-88 avtomati(KEAZ, IEK) Toshkent bozorida eng ommabop hisoblanadi. Termal va elektromagnit relizlarga ega. Issiqlik sozlamalari - 1,15 × Inom, elektromagnit - 10–14 × Inom (motorlar uchun D xarakteristikasi).
Masalan: 22 kVt dvigatel, Inom = 42 A, boshlang'ich oqimi 7 × 42 = 294 A. Biz 50 A, xarakteristikasi D nominaliga ega VA-88-32 ni tanlaymiz. Elektromagnit chiqarish ~500 A da ishlaydi - ishga tushirish oqimi noto'g'ri tokni to'xtatib qo'ymaydi va noto'g'ri tokni o'chirib qo'ymaydi. 10–20 msda kontaktlarning zanglashiga olib keladi.
Sigortalar PN-2, NPN, gG/aM oddiyroq va arzonroq yechimdir, lekin oʻchirilgandan keyin almashtirishni talab qiladi. Dvigatel yuki uchun termal o'rni bilan birga aM xarakteristikasi (faqat qisqa tutashuv) ni tanlang - bu PUEga muvofiq klassik himoya sxemasi.
Agar siz diagnostika elektromotorlari.
RTD va PTC harorat sensorlari: to'g'ridan-to'g'ri o'rashni boshqarish
Issiqlik o'rni tokni bilvosita o'lchaydi - u o'rashning haqiqiy haroratini "ko'rmaydi". Dvigatel issiq do'konga o'rnatilgan bo'lsa yoki tiqilib qolgan fan tufayli yomon sovutilsa, o'rash nominal oqimda qizib ketadi. O'rnimizni ishlamaydi - dvigatel yonib ketadi.
Yechim ishlab chiqarish yoki kapital ta'mirlash bosqichida datchiklarni to'g'ridan-to'g'ri o'rashning old qismlariga o'rnatishdan iborat:
- PTC termistorlari(KTU, KTY) kritik haroratda (130, 150, 180 °C) qarshilikning keskin ortishiga ega posistorlardir. UBZ-302, A-380, ARIES MKON himoya relelariga ulanadi. Arzon, ishonchli, H sinfidagi dvigatellar uchun zarur.
- RTD (Pt100) - platina termal qarshiliklari, R(T) chiziqli bog'liqligini beradi. Avtomatlashtirilgan jarayonni boshqarish tizimlarida ko'p kanalli monitorlar bilan foydalaniladi. Ular qimmatroq, lekin real vaqtda haroratni ko‘rish va qizib ketishni bashorat qilish imkonini beradi.
- K, J tipidagi termojuftlar - podshipniklar qalqonlari, moylash va eskirishni nazorat qilish uchun.
Odatda birlashtirilgan himoya sxemasi
7,5–55 kVt quvvatli asinxron motor uchun boshqaruv kabinasida quyidagi himoya strukturasini tavsiya qilamiz:
- 1,15 × Inom sozlamasi D xarakteristikasiga ega VA-88 kirish mashinasi.
- Kirishdagi fazani boshqarish rölesi RNPP-311.
- Dvigatel oqimi × 1,25 uchun magnit starter PML yoki KMI.
- Faza yo'qolishidan differentsial himoya bilan RTL yoki LRD termal o'rni.
- B tipi 100 mA RCD ramkaga oqishdan himoya qilish uchun.
- PTC o'rni (UBZ-302) boshlang'ich lasaniga chiqadi.
Ushbu sxema barcha tavsiflangan favqulodda rejimlardan himoya qiladi va 1–2 ta yonishning oldini oladi.
Xulosa va mutaxassislarning yordami
To'g'ri tanlangan himoya dvigatelning ishlash muddatini 3–5 barobarga uzaytiradi va o'zini bir zumda to'laydi. Termal o'rni va fazani boshqarish rölesini tejamang - narxi orqaga qaytarilgan shamoldan oʻn marta koʻproq himoya avtomatlashtirish narxi.
Himoya tanlash, shkafni ta'mirlash yoki dvigatelni kapital ta'mirlashda sizga yordam kerakmi? Toshkentdagi Elektromotors muhandislari bilan bog'laning - biz saytga tashrif buyuramiz, mavjud himoya auditini o'tkazamiz va byudjetingizga mos keladigan optimal yechimni taklif qilamiz. Kontaktlarga o‘ting.