Agardvigatel g'ichirlasa-yu, lekin ag'darilmasa - bu klassik alomat bo'lib, uning ortida bir nechta mumkin bo'lgan sabablar bor. G'o'ng'irlash o'rashga quvvat etkazib berilayotganligini anglatadi, lekin rotor aylana olmaydi. Keling, sabablarni tartibda va birinchi navbatda nimani tekshirish kerakligini ko'rib chiqaylik.
Beshta asosiy sabab
- Faza yo'qolishi.Uch fazali dvigatelda bir faza etishmaydi - qolganlari g'o'ng'iroqni hosil qiladi, lekin ishga tushirish momentini emas. Eng keng tarqalgan sabab.
- Ishga tushirish kondensatorining noto'g'ri ishlashi.Ishlayotgan kondansatkichsiz bir fazali motorlarda moment yo'q.
- Tutmoq.Buzilgan podshipnik yoki bo'shliqqa tiqilib qolgan narsa rotorni mexanik ravishda to'sib qo'yadi.
- Haddan tashqari yuklanish boshlanishidan oshib ketadi. vosita.
- Oralishning qisqa tutashuvi. Qism o'rashlari qisqa tutashgan, magnit maydon buzilgan.
Diagnostik nazorat ro'yxati
| Nimani tekshirish kerak | Qanday qilib |
|---|---|
| Kerminallardagi multimetr | |
| Valning aylanish erkinligi | Valni qo'l bilan aylantiring (energetika o'chirilgan dvigatel bilan) |
| Kondensator | Sig'im hajmini o'lchash | Multimetr, fazalarni solishtiring |
Agar milni qo‘l bilan bura olmasa, muammo mexanik, katta ehtimol bilan podshipniklarda bo‘lib, ularni almashtirish kerak bo‘ladi. Agar mil erkin aylansa-yu, lekin dvigatel kuchlanish ostida g'ichirlasa, elektr sababini qidiring.
Nima qilmaslik kerak
Gurillagan dvigatelni uzoq vaqt davomida kuchlanish ostida qoldirmang: bu rejimdagi o'rash tezda qizib ketadi va oddiy nosozlik o'rniga siz kuygan o'rash va qimmat orqaga o'rash olasiz. Alomatni aniqlagandan so'ng darhol quvvatni o'chiring.
Agar o'z-o'zini tekshirish sababni aniqlamasa, professional diagnostika o'tkazing - ba'zi nosozliklar faqat qurilmalarda ko'rinadi. Toshkentdagi Elektromotor muhandislari sababni aniqlab, bartaraf etishadi - biz bilan bog‘laning.