Агардвигател ғичирласа-ю, лекин ағдарилмаса - бу классик аломат бўлиб, унинг ортида бир нечта мумкин бўлган сабаблар бор. Ғўнғирлаш ўрашга қувват этказиб берилаётганлигини англатади, лекин ротор айлана олмайди. Келинг, сабабларни тартибда ва биринчи навбатда нимани текшириш кераклигини кўриб чиқайлик.
Бешта асосий сабаб
- Фаза ёъқолиши.Уч фазали двигателда бир фаза этишмайди - қолганлари ғўнғироқни ҳосил қилади, лекин ишга тушириш моментини эмас. Энг кенг тарқалган сабаб.
- Ишга тушириш конденсаторининг нотўғри ишлаши.Ишлаётган кондансаткичсиз бир фазали моторларда момент ёъқ.
- Тутмоқ.Бузилган подшипник ёки бўшлиққа тиқилиб қолган нарса роторни механик равишда тўсиб қўяди.
- Ҳаддан ташқари юкланиш бошланишидан ошиб кетади. восита.
- Оралишнинг қисқа туташуви. Қисм ўрашлари қисқа туташган, магнит майдон бузилган.
Диагностик назорат рўйхати
| Нимани текшириш керак | Қандай қилиб |
|---|---|
| Керминаллардаги мултиметр | |
| Валнинг айланиш эркинлиги | Вални қўл билан айлантиринг (энергетика ўчирилган двигател билан) |
| Конденсатор | Сиғим ҳажмини ўлчаш | Мултиметр, фазаларни солиштиринг |
Агар милни қўл билан бура олмаса, муаммо механик, катта эҳтимол билан подшипникларда бўлиб, уларни алмаштириш керак бўлади. Агар мил эркин айланса-ю, лекин двигател кучланиш остида ғичирласа, электр сабабини қидиринг.
Нима қилмаслик керак
Гуриллаган двигателни узоқ вақт давомида кучланиш остида қолдирманг: бу режимдаги ўраш тезда қизиб кетади ва оддий носозлик ўрнига сиз куйган ўраш ва қиммат орқага ўраш оласиз. Аломатни аниқлагандан сўнг дарҳол қувватни ўчиринг.
Агар ўз-ўзини текшириш сабабни аниқламаса, профессионал диагностика ўтказинг - баъзи носозликлар фақат қурилмаларда кўринади. Тошкентдаги Электромотор муҳандислари сабабни аниқлаб, бартараф этишади - биз билан боғланинг.