statorni qayta o'rash narxito'g'ridan-to'g'ri elektr motorining kuchiga bog'liq: qancha kilovatt bo'lsa, mis, izolyatsion materiallar va ish uchun vaqt talab etiladi. Ushbu maqolada biz narxning nimadan iboratligini va quvvat yakuniy bahoga qanday ta'sir qilishini ko'rib chiqamiz - aniq raqamlarga murojaat qilmasdan, ular tezda eskiradi.
Statorni qayta o'rash narxini nima belgilaydi
Qayta o'rash bu shunchaki "yangi o'rash" emas. Yakuniy xarajat bir nechta komponentlardan hosil bo'ladi va dvigatel quvvati ularning har biriga ta'sir qiladi.
- O'rash simining massasiAsosiy xarajat moddasi. 5,5 kVt quvvatli dvigatel 75 kVt quvvatga ega mashinaga qaraganda bir necha baravar kamroq misni o'z ichiga oladi.
- Mehnat zichligi.Katta statorning o'rashini yotqizish ko'proq vaqt talab etadi va ko'proq malakali o'rashni talab qiladi.
- izolyatsiyalash materiallari va emdirishKuchli va yuqori voltli mashinalar uchun issiqlikka chidamliligidan yuqori bo'lgan issiqlik izolatsiyasidan foydalaniladi. singdirish.Katta statorni lak bilan singdirish va pechda quritish uchun ko'proq vaqt ketadi.
Quvvat mehnat xarajatlariga qanday ta'sir qiladi
Mehnat intensivligining quvvatga taxminiy bog'liqligi quyidagicha ko'rinadi:
| Dvigatel quvvati | davr | |
|---|---|---|
| 5,5 kVtgacha | past | 1–2 kun |
| 7,5–30 kVt | o‘rta | 2–4 kun |
| yuqori | 4–7 kun | |
| 132 kVt dan ortiq | juda yuqori | 7 kundan |
Shuning uchun ham yuqori quvvatli dvigatelning statorini orqaga qaytarish ancha qimmatga tushadi - materiallar ham, vaqt ham oshadi. Biroq, hatto kuchli mashinalar uchun ham ta'mirlash yangi dvigatel sotib olishdan ko'ra foydaliroq bo'lib qolmoqda.
Qayta o'rash narxiga nimalar kiradi
Toshkentdagi xizmatdan olingan shaffof smeta odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- Dvigatelni demontaj qilish va eski o'rashni olib tashlash.
- Yangi o'rashni tozalash va tayyorlash
- . zarur bo'lgan bir qismning o'rash simi.
- Qo'yish, birlashtirish va bog'lash.
- Lak bilan singdirish va quritish.
- Yig'ish va qabul qilish sinovlari.
narx 2 soatdan keyin oldindan e'lon qilinadi. diagnostika: siz stator temirining holatini, izolyatsiya sinfini va quvvatini bilishingiz kerak. Biroq Toshkentda dastlabki bahoni dvigatelning turi va kuchiga qarab, yetkazib berishdan oldin ham olish mumkin - bu haqdagi maʼlumotlar nomdagi yetarlicha maʼlumot. Agar o'rash qisman yonib ketgan bo'lsa, ba'zan to'liq qayta o'rash o'rniga qisman ta'mirlash mumkin, bu esa narxni pasaytiradi.
Haddan tashqari to'lamaslik uchun nafaqat narxni, balki ishga kiritilgan narsalarni ham solishtiring: emdirish mavjudligi, simning kafolati va sinfi. Materiallarga tejamkorlik bir yil ichida qayta-qayta ta'mirlashga olib keladi.
Dvigatelingiz statorini qayta o'rash narxini hisoblash kerakmi? Toshkentdagi Elektromotorlar muhandislari diagnostika ishlarini olib boradilar va shaffof smeta tuzadilar - biz bilan bog‘laning.