Межвитковое замыкание — коварная неисправность обмотки, при которой соседние витки замыкаются между собой из-за повреждения изоляции. Двигатель ещё работает, но греется, теряет мощность и обречён на скорое сгорание. Разберём, как его распознать.
Признаки межвиткового замыкания
- Локальный перегрев части обмотки.
- Снижение мощности и момента.
- Повышенный ток по одной из фаз.
- Запах перегретого лака.
- Гудение и вибрация.
Почему возникает
Главная причина — старение или перегрев изоляции обмоточного провода. Также замыкание провоцируют перенапряжения, вибрация, попадание влаги и абразивной пыли.
Как определить
| Метод | Что показывает |
|---|---|
| Сравнение сопротивления фаз | Заниженное сопротивление в дефектной фазе |
| Замер тока по фазам | Перекос токов |
| Тепловизор | Локальный перегрев |
| Специальный прибор (тестер витков) | Точное выявление КЗ витков |
Простым мультиметром межвитковое замыкание уловить сложно — разница сопротивлений мала. Поэтому для точной диагностики применяют специальные приборы. Полную проверку проводят при диагностике обмотки.
Что делать
Межвитковое замыкание не лечится частично — повреждённую обмотку восстанавливают только перемоткой. Чем раньше выявить дефект, тем меньше риск, что двигатель сгорит полностью и повредит железо статора.
Двигатель греется и теряет мощность? Возможно межвитковое замыкание. Инженеры Elektromotors в Ташкенте проведут точную диагностику и перемотку — оставьте заявку.