Перемотка якоря электродвигателя

  • Главная
  • Перемотка якоря электродвигателя

Перемотка якоря электродвигателя – это один из видов ремонта коллекторных промышленных и бытовых двигателей постоянного и переменного тока, осуществляемого нашей компанией. Необходимость отремонтировать электросиловой агрегат такого типа возникает в процессе его длительной эксплуатации. В отличие от асинхронных, в коллекторных двигателях присутствуют трущиеся части – токоподводящие щётки и коллектор. Эта их конструктивная особенность определяет периодичность текущего и капитального ремонта двигателя согласно плану ППР.

В ряде случаев перед тем, как отремонтировать якорь электродвигателя, приходится выявить причины отказа с помощью инструментальных методов. Это могут быть межвитковое замыкание или обрыв в нижних слоях обмотки якоря. С помощью проверки сопротивления удаётся определить такую причину. Единственный способ восстановления функциональности при этом – перемотка якоря эл двигателя.

Ремонт якоря электродвигателя

Планово-предупредительный ремонт якоря электродвигателя проводят по истечению определённого срока его эксплуатации. Как правило он включает восстановление подвижной контактной группы (коллектора). В случаях внезапных отказов или значительных отклонений в работе электродвигателя может быть проведен срочный ремонт якоря электродвигателя. Основанием для такого ремонта может послужить одна из причин или их сочетание:

  • сильное искрение в месте контакта щёток с коллектором;
  • снижение мощности двигателя;
  • повышенный нагрев корпуса.

Чтобы отремонтировать якорь электродвигателя, его необходимо предварительно демонтировать. После этого снятый с двигателя якорь внимательно осматривают на предмет выявления выгораний, оплавлений, обрывов, других видимых дефектов. При визуальном осмотре обращают внимание на целостность обмоток (локальное почернение), на степень загрязнения поверхностей графитовой пылью, на посторонние (характерные) запахи подгорания изоляции.

Где перемотать якорь электродвигателя

Качественно перемотать якорь электродвигателя можно только с использованием специального оборудования. Эта технологическая операция по степени сложности аналогичная перемотке статора. Наш цех имеет необходимую оснастку и оборудование для перемотки якорей коллекторных электродвигателей.

Якорь – это подвижный конструктивный элемент, вращающийся с высокой угловой скоростью. В этой связи на него воздействуют значительные центробежные силы. Поэтому перемотка якоря электродвигателя должна дополняться его качественной балансировкой. После перемотки эл двигателя, пропитки и сушки необходимо провести заключительную операцию – динамическую балансировку якоря на специальном балансировочном станке. Пренебрежение этим приведёт к значительной вибрации, разрушению подшипников и якоря.

На работы по перемотке якоря электродвигателя цена будет всегда ниже, чем на приобретение нового электросилового агрегата. Во многих случаях восстановление якоря электродвигателя – это единственный способ отремонтировать электропривод, так как подбор нового коллекторного двигателя может быть затруднителен по причине особенностей установочного места.

Нужна консультация по ремонту?

Свяжитесь с нами — рассчитаем стоимость и сроки выполнения.

+998 94 680 15 04 Написать нам
Ответы на популярные вопросы по этой услуге

Часто задаваемые вопросы

Срок ремонта зависит от типа: текущий ремонт — 1-2 дня, перемотка — от 3 до 7 дней, капитальный ремонт — от 7 до 14 дней. При срочном заказе работы выполняются круглосуточно, и большинство задач закрывается в 1-3 дня.

Да. На все виды работ предоставляем письменную гарантию: от 6 месяцев на текущий ремонт до 12 месяцев на капитальный ремонт и перемотку. Гарантия покрывает заводские дефекты и ошибки выполненного ремонта.

Да. Мы ремонтируем электродвигатели любых производителей — отечественных (АИР, 4А, ДАЗО) и импортных (ABB, Siemens, WEG, Mitsubishi и др.). Используем оригинальные комплектующие или качественные аналоги.

Да, выезд инженера-диагноста возможен по Ташкенту и Ташкентской области. Мы оценим состояние двигателя, проведём первичную диагностику и составим план работ. Стоимость выезда обсуждается отдельно.

В большинстве случаев ремонт обходится в 2-4 раза дешевле покупки нового двигателя аналогичной мощности. Особенно это касается двигателей мощностью более 7,5 кВт. Подробное сравнение — в нашей статье "Перемотка или новый двигатель".

После ремонта вы получаете: акт выполненных работ, гарантийный талон, протокол послеремонтных испытаний (сопротивление изоляции, ток холостого хода, обороты). Все документы могут передаваться в бухгалтерию для постановки на учёт.

Позвонить Написать Услуги