Двигател номи лавҳасида, қувват ёнида, баъзан С1 ёки С3 каби белги мавжуд. Ушбу иш режими восита қандай ишлашини аниқлайдиган муҳим хусусиятдир. Келинг, асосий режимларни кўриб чиқайлик.
Нима учун режимлар керак
Бир хил двигател узлуксиз ишлаётганда ва тез-тез ишга туширилганда бошқача иситилади. С1–С8 режимлари вазифа учун машинани тўғри танлаш учун юкланиш шароитларини стандартлаштиради.
Асосий режимлар
| Режим | Таʼриф |
|---|---|
| С1 | Узоқ муддатли - доимий билан ишлаш юк |
| С2 | Қисқа муддатли - иш, кейин тўлиқ совутиш |
| С3 | Қайта ва қисқа муддатли - иш/пауза даврлари |
| С4–С5 | тез-тез ишга тушади ва тормозлаш |
| С6–С8 | Ўзгарувчан юк билан даврий |
Бу нима учун муҳим
Энг кенг тарқалган режим С1 (узоқ муддатли). Аммо кран, лифт ва дастгоҳлар С3–С5 режимларида тез-тез ишга тушадиган ҳолда ишлайди. Агар сиз С1 режимидаги двигателни тез-тез ишга туширган ҳолда ишга туширсангиз, у ҳаддан ташқари қизиб кетади ва тезда ишдан чиқади.
- Насослар, фанатлар - одатда С1.
- Кранлар, лифтлар - С3-С5.
- Тез-тез қайтариладиган моторлар - С4-С5.
Қачон механизмнинг ишлаш режимини ҳисобга олиш муҳимдир. Агар двигател мунтазам равишда қизиб кеца, режим нотўғри танланган бўлиши мумкин - буни диагностика аниқлайди.
Тошкентда иш режими учун двигател танлашда ёрдам керакми? Электромоторлар муҳандислари маслаҳат беришади - сўров қолдиринг.