ЎЗ

Уч фазали электромоторни қайта ўраш

Электромоторлар ҳар қандай мураккабликдаги уч фазали электромоторларини қулай шартларда таъмирлайди. Барча модел ва конфигурациядаги кранлар, лифтлар, тортиш ва бошқа машиналарни шошилинч, жорий ва капитал таʼмирлашга буюртмалар қабул қиламиз.

Уч фазали восита - бу уч фазали ўзгарувчан ток тармоғидан ишлайдиган электр машинаси. Унинг асосий компонентлари уч ўрашли ва роторли статордир. Ротор турига кўра электромоторлар қуйидагиларга бўлинади:

  • синхрон, яра роторли;
  • асинхрон, синсапли роторли.

Уч фазали электромоторини қайта ўраш капитал таъмирлаш вақтида амалга оширилади. Бу ҳолда ўрашни алмаштириш сабаблари бошқача бўлиши мумкин:

  1. Изоляция қилувчи материал сифатининг ёмонлашуви ва ҳарорат ёки механик таъсирлар натижасида вақт ўтиши билан қаршилигининг пасайиши.
  2. Бурилиш ёки бурилиш оралиғида қисқа туташувнинг, корпусга қисқа туташувнинг пайдо бўлиши.
  3. Симнинг узилиши.

Асинхрон моделларда, агар уч фазали электромоторни қайта ўраш зарурати туғилса, сариқларни алмаштириш бўйича ишлар фақат статорда амалга оширилади. Синхрон машиналарда статор ҳам, уч фазали ротор ҳам орқага ўралиши мумкин. Милга ўрнатилган коммутатор ҳам таъмирлашни талаб қилиши мумкин.

Уч фазали электромоторларини таъмирлаш

Электромоторнинг фаол ишлаши ўраш изоляциясининг аста-секин ёъқ қилинишига ва уни қайта тиклаш зарурлигига олиб келади. Бунга иситиш, марказдан қочма кучлар (ротор учун), тебраниш, ишга тушириш пайтида механик юклар (айниқса, изоляция қисқарган бўлса ва ўраш йивларга маҳкам ўрнашган бўлса), намлик ёки чангнинг ичида қолиб кетган таъсир билан ёрдам беради. Натижада, изоляцион материалнинг қаршилиги пасаяди, бу эса охир-оқибат қисқа туташувга ва электр машинасининг ишдан чиқишига олиб келиши мумкин. Изоляция сифати мунтазам таъмирлаш вақтида текширилади ва агар у қониқарсиз бўлиб чиқса, уч фазали электромоторини қайта ўраш тўғрисида қарор қабул қилинади.

Уч фазали электромоторини қайта ўраш мураккаб технологик операция бўлиб, бир қатор кетма-кет ишларни ўз ичига олади:

  1. Эски ўрашни демонтаж қилиш ва эски изоляциядан каналларни тозалаш.
  2. Янги ўрашни демонтаж қилинганнинг параметрлари бўйича ҳисоблаш.
  3. Махсус шаблонлардан фойдаланган ҳолда бобинларни тайёрлаш.
  4. Статорнинг (роторнинг) фаол дазмолини тайёрлаш ва ўрамларни эскирган
    5. га мос равишда ётқизиш. диаграмма билан.
  5. Ўрашни махсус лак билан сингдириш ва қуритиш

Уч фазали электромоторини қайта ўрашдан сўнг, ўтказувчан қисмнинг юқори даражадаги изоляциясини таъминлаш учун лакни сингдириш амалга оширилади. Таъмирлашнинг кейинги босқичлари - машинани йиғиш ва уни синовдан ўтказиш. Электромотор олдинги техник хусусиятларини сақлаб қолган ҳолда ёки мижоз талаб қиладиган янгиларини кўрсатган ҳолда орқага ўралиши мумкин.

Ҳар қандай ҳолатда, статор ёки фазали роторни қайта ўраш билан уч фазали электромоторини капитал таъмирлаш янгисини сотиб олишнинг иқтисодий жиҳатдан самарали алтернативидир. Агар барча ишлар мис сим ва юқори сифатли изоляция материалларидан фойдаланган ҳолда тўғри бажарилган бўлса, у ҳолда таъмирдан кейин машина техник ва эксплуатацион хусусиятлари бўйича янги ускунадан кам бўлмайди.

Таъмир бўйича маслаҳат керакми?

Биз билан боғланинг — нарх ва бажариш муддатини ҳисоблаб берамиз.

+998 94 680 15 04 Боғланиш
Ушбу хизмат бўйича машҳур саволларга жавоблар

Тез-тез бериладиган саволлар

Таъмир муддати турига боғлиқ: жорий таъмир — 1-2 кун, қайта ўраш — 3-7 кун, капитал таъмир — 7-14 кун. Шошилинч буюртмада ишлар кечаю кундуз олиб борилади ва аксарият вазифалар 1-3 кун ичида ҳал этилади.

Ҳа. Барча ишларга ёзма кафолат берамиз: жорий таъмирга 6 ойдан, капитал таъмир ва қайта ўрашга 12 ойгача. Кафолат завод нуқсонлари ва бажарилган таъмир хатоларини қоплайди.

Ҳа. Биз ҳар қандай ишлаб чиқарувчилар моторларини таъмирлаймиз — маҳаллий (АИР, 4А, ДАЗО) ва хорижий (АББ, Сиеменс, ВЕГ, Мицубиши ва бошқалар). Оригинал эҳтиёт қисмлар ёки сифатли аналоглардан фойдаланамиз.

Ҳа, муҳандис-диагностикнинг Тошкент ва Тошкент вилояти бўйлаб чиқиши мумкин. Биз мотор ҳолатини баҳолаймиз, дастлабки диагностика қиламиз ва ишлар режасини тузамиз. Чиқиш нархи алоҳида муҳокама қилинади.

Аксарият ҳолларда таъмир бир хил қувватдаги янги моторга қараганда 2-4 марта арзонроқ тушади. Бу айниқса 7,5 кВт дан юқори қувватдаги моторлар учун тўғри келади. Батафсил солиштириш — "Қайта ўраш ёки янги мотор" мақоламизда.

Таъмирдан кейин сиз қуйидагиларни оласиз: бажарилган ишлар далолатномаси, кафолат талону, таъмирдан кейинги синовлар баённомаси (изоляция қаршилиги, салт юриш токи, айланишлар). Барча ҳужжатлар бухгалтерияга учунликка қўйиш учун топширилиши мумкин.

Қўнғироқ Ёзиш Хизматлар