Электромотор подшипникларида аşıнма белгилари

Электр электромотор подшипникларининг эскиришисаноат жиҳозларининг режадан ташқари ўчирилишининг энг кенг тарқалган сабабидир. Тошкент шаҳридаги сервис марказимизнинг статистик маʼлумотларига кўра, таʼмирлаш бўйича мурожаатларнинг 60 фоизи подшипниклар билан боғлиқ. Яхши хабар шундаки, рулман деярли ҳеч қачон тўсатдан ишламай қолади. Якуний бузилишдан ҳафталар ва ҳатто ойлар олдин аниқ сигналларни беради. Ушбу мақолада тажрибали механик муаммони аниқ аниқлайдиган 7 та белги, нуқсонлар тури бўйича товушлар жадвали ва машҳур 6303, 6306, 6309 моделларининг хизмат қилиш муддати мавжуд.

Нега подшипниклар муддатидан олдин эскиради

Ёллама подшипник - бу юқори аниқлик ва инжиқ қисм. Номинал юкда юқори сифатли 6306 нинг дизайн муддати 20 000-30 000 соат, яъни 3-5 йил кечаю кундуз ишлайди. Амалда, Тошкент ва Чирчиқдаги чанг босган устахоналарда подшипниклар 8-12 ой ичида ишдан чиқади. Асосий айбдорлар: мойлаш материалининг абразив моддалар билан ифлосланиши, ҳаддан ташқари қизиб кетиш, милнинг нотўғри жойлашиши, роторнинг номутаносиблиги ва частота конверторларининг электр эрозияси.

Ўз вақтида электромоторлар диагностикаси сизга нуқсонларни эрта босқичда аниқлаш имконини беради, бунда алмаштириш капитал таъмирлашдан бир неча баравар арзон.

Рулманнинг эскиришининг 7 белгиси

1. Ғайриоддий шовқин. Соғлом подшипник деярли жим ишлайди - фақат силлиқ шитирлаш эшитилади. Қичқириқ, ғичирлаш, жиринглаш ёки вақти-вақти билан босиш биринчи ва энг ишончли белгидир.
2. Тебраниш кучайган. Агар илгари электромотор рамкада бир текис турган бўлса, лекин энди қўл билан тегизилганда сезиларли силкица, тебраниш тезлигини ўлчаш вақти келди. ИСО 10816 га мувофиқ 4,5 мм/с дан ошиб кетиш тўхташ учун сабабдир.
3. Податқич қалқонларини маҳаллий иситиш. Подшипник зонасидаги корпус ҳарорати +70…+80 °С дан ошмаслиги керак. Агар контакциз пирометр нормал юк остида +90 °С ва ундан юқори кўрсаца, подшипник ёқасида.
4. Мойлаш материалининг оқиши ва чиқиши. Подшипник қопқоғи остидаги корпусдаги қора ёғли ёъл сеператорнинг бузилганлигини ёки ҳаддан ташқари қизиб кетиш натижасида мойлаш материалининг ёниб кетганини билдиради.
5. Валнинг эксенел ва радиал ўйнаши. Электромотор ўчирилган ҳолда милни қўл билан силкитинг. Ҳар қандай сезиларли ҳаракат дарҳол демонтаж қилиш учун сабабдир.
6. Ёнаётган ёг ъёки куйган изоляторнинг ҳиди. Ҳаддан ташқари қизиб кетган подшипник милни иситади ва ўрашни яна иситади - бу икки томонлама бахциз ҳодиса.
7. Тезлик ва оқимнинг пасайиши. Тиқилиб қолган подшипник паразит момент ҳосил қилади, ротор секинлашади ва фазалардаги оқим 10–20% га ошади.

Жадвал: рулман товуши ва нуқсон тури

Қачон подшипникни зудлик билан алмаштириш керак

Электромоторнинг ишлаши мутлақо хавфли бўлган ҳолатлар мавжуд - ротор тиқилиб қолиши, мил синиши ёки ўраш ёниб кетиши мумкин. Электромоторни дарҳол ўчиринг ва электр электромоторларини шошилинч таъмирлашга буюртма беринг:

• подапич қалқонининг ҳарорати +95 °С дан юқори;
• майдалаш ёки металлга тегиш;
• кўринадиган тутун ёки эриган ёғ томчилари;
• радиал ўқ 0,2 мм дан ортиқ масофа;
• Иссиқлик оқими ҳимояси сменада бир неча марта ишга туширилади.

Тошкентдаги хизматимизда биз 2-3 соат ичида тебраниш ўлчагич ва тепловизор ёрдамида экспресс диагностика қиламиз, шундан сўнг қарор қабул қилинади - подшипникларни алмаштириш ёки тўлиқ қисмларга ажратиш ва носозликларни бартараф этиш.

Оммавий подшипникларнинг хизмат қилиш муддати

Дизайн муддати юк, тезлик, мойлаш сифати ва атроф-муҳит шароитларига боғлиқ. Қуйида икки сменада ишлаганда АИР, 4А, 5АМ асенкрон моторлари учун кўрсатмалар келтирилган:

• 6303 (1,1-2,2 кВт электромоторлар):25,000-35,000 соат, тахминан 4-5 йил.
• 6305 (3–5,5 кВт электромоторлар): 22,000–30,000 соат, тахминан 3,5–4 йил.
• 6306 (7,5-11 кВт электромоторлар):20 000-28 000 соат, 3-4 йил.
• 6308 (электромоторлар 15–22 кВт): 18 000–25 000 соат, 2,5–3,5 йил.
• 6309 (30–45 кВт электромоторлар):16 000–22 000 соат, 2–3 йил.
• 6312 (электромоторлар 55–90 кВт): 14 000–20 000 соат, 2–2,5 йил.

Чангли ишлаб чиқариш шароитида - цемент, ғишт, қуйиш заводларида - ҳақиқий ресурс 30–50% га камаяди. Шу сабабли, Тошкентда подшипникларни бузилишни кутмасдан, ҳар 18–24 ойда режали равишда алмаштиришни тавсия қиламиз.

Олдини олиш: хизмат муддатини қандай узайтириш мумкин

Оддий ишлатиш қоидаларига риоя қилсангиз, подшипник узоқ давом этади:

1. Ҳар 2000–4000 иш соатида мойлаш (Литол-24, СИАТИМ-221, Мобил Полйрех ЭМ) қўшинг.
2. Ўрнатишни ортиқча ишламанг - ортиқча мойлаш, унинг этишмаслиги каби қизийди. Косонни 1/2–2/3 билан тўлдиринг.
3. Бирлаштирувчи уланиш вақтида милларнинг ҳизаланишини бошқаринг. 0,1 мм дан ортиқ оғиш рулманни бир неча ой ичида ўлдиради.
4. Ҳар қандай ўрашни таъмирлагандан сўнг, роторни мувозанатлаш - 6,3 мм/с дан ортиқ номутаносиблик подшипникни 3-4 баравар тезроқ нобуд қилади.
5. СКФ, ФАГ, НСК, ЗКЛ юқори сифатли подшипниклардан фойдаланинг. Арзон Осиё аналоглари 2–3 баравар камроқ хизмат қилади.
6. Чоракда бир марта тебраниш ва ҳароратни ўлчанг - бу 5 дақиқа давом этади, лекин сизни бахциз ҳодисалардан қутқаради.

Кранлар, насос стансиялари ва лифт ускуналарининг муҳим ҳайдовчилари учун олдини олиш айниқса муҳимдир - бузилиш бутун технологик жараённи тўхтатади. Биз кран электромоторларини таъмирлашни рулман блокларини тўлиқ алмаштириш ва юкни синовдан ўтказамиз.

Диагностикада ёрдам керакми?

Тошкентдаги электромоторингиз ғўнғиллай бошласа, қизиб кеца ёки тебранса, аварияни кутманг. Электромоторлар муҳандислари тебраниш диагностикаси, термал кўриш текширувини ўтказадилар ва рулман бирликларининг қолган муддатини аниқ аниқлайдилар. Рулманларни алмаштириш 1-2 иш кунини олади ва барча ишлар 12 ойлик кафолат билан таъминланади. Диагностика учун учрашув тайинлаш ёки сайтга муҳандисни чақириш учун Биз билан боғланинг.