Ушбу материалда биз ҳақиқийэлектр электромоторнинг капитал таъмирланишини таҳлил қиламиз - Тошкентдаги Электромоторс хизмат кўрсатиш марказидан олинган мисол. Муҳандисларимиз Охангарондаги семент заводидан қуввати 75 кВт бўлган АИР-280М4 уч фазали асинхрон моторини олди. Буюртмачи бизга қаттиқ 4 иш куни берди - майдалаш мосламасини тўхтатиш қимматга тушмасди. Қуйида биз нима топганимиз, нима қилганимиз ва шунга ўхшаш ускунага келгусида техник хизмат кўрсатиш учун қандай хулосалар чиқарганимиз ҳақида босқичма-босқич ҳисобот берилган.
Мижоз ва муаммо баёни
Буюртмачи Тошкент вилоятида жойлашган йирик семент ишлаб чиқарувчи корхона (махфийлик шартномаси бўйича номини ошкор қилмаймиз). Электромотор иккинчи қаторнинг шар тегирмонини ҳайдаб чиқарди. Компания қоидаларига кўра, режали техник хизмат кўрсатиш ҳар 12 ойда бир марта амалга оширилган, бироқ, хизмат кўрсатиш оралиғида электромотор чанг ва атроф-муҳит ҳарорати +42 °С гача кўтарилган шароитда ишлаган.
Мижознинг асосий талаби: жиҳоз Тошкент шаҳридаги омборга қабул қилинган пайтдан бошлаб 96 соат ичида қайта тикланиши. Муқобил - оддий ишлаб чиқариш линияси ва кунига ўн минглаб доллар ёъқотишлар. Корхонада захира электромотор ёъқ эди.
Муаммо: объэктда нима содир бўлди
Эрталаб линия оператори бошқарув кабинасидан термал ҳимоянинг фаоллашишини ва характерли ёниш ҳидини қайд этди. Икки марта қайта ишга туширилгандан сўнг, электромотор тўлиқ ўчди ва шамоллатиш панжараларидан кўк рангли тутун чиқди. Сайтда компания ускуналари асосий ўлчовларни амалга оширди ва қуйидаги аломатлар ҳақида хабар берди:
- статор изоляциясининг қаршилиги 0,2 МОҳм дан паст (380 В учун норма камида 1 МОҳм);
- қўзғалиш томонидаги подшипниклар мажмуасида ташқи шовқин;
- 7,1 мм/с дан юқори бўш турганда сезиларли тебраниш;
- визуал равишда - ўрашнинг олд қисмларининг қорайиши ва лакнинг эриши.
Ўша куни мотор демонтаж қилиниб, Тошкентга кираверишдаги устахонамизга олиб келинди ва шошилинч буйруқ берилди. Носозлик белгилари ва дастлабки текширишни қандай амалга оширишимиз ҳақида кўпроқ маълумот олиш учун электромотор диагностикаси саҳифасини ўқинг.
Диагностика: демонтаж пайтида топилган нарса
АИР-280М4 ни тўлиқ демонтаж қилиш тахминан 3 соат давом этди. Шу билан бирга, электр ўлчовлари ва ўрашнинг микроскопик текшируви ўтказилди. Қуйида кириш диагностикаси натижаларига асосланган асосий кўрсаткичларнинг умумий жадвали келтирилган.
Диагностика натижаси: классик сценарий - вентиляция каналларининг ифлосланиши туфайли ҳаддан ташқари қизиб кетиш С фазасида интертурн изоляциясининг бузилишига олиб келди, юк номутаносиблиги подшипник мажмуасини вайрон қилди, кейин занжирли реакцияда ротор шикастланди. Ўрашни лаклаш орқали тиклашнинг иложи бўлмади - тўлиқ статорни қайта ўраш ва роторни комплекс таъмирлаш керак эди.
Ечим: босқичма-босқич иш режаси
Технологлар 96 соатлик муддат билан режа туздилар. Мумкин бўлган ҳолларда операцияларни параллел қилдик: статор кесилаётганда, ротор алоҳида майдонда таъмирланар эди ва подшипниклар буюртма қилинди. Қуйида иш жадвали келтирилган.
Ёълда қабул қилган асосий техник қарорлар:
- Симнинг кесишиши заводдагига нисбатан 5% га оширилди - Охангарон чанг шароитида иситиш учун захира.
- Биз Б ўрнига иссиқликка чидамлилик Ф синфини қўлладик - ўрашнинг рухсат этилган ҳарорати 155 °С га кўтарилди.
- Подшипниклар узоқ муддатли мойлаш билан муҳрланган 6316-2РС билан алмаштирилди - техник хизмат кўрсатишга бўлган эҳтиёжни камайтиради.
- Биз динамик ротор балансини Г2.5 синфига қадар иккита текисликда бажардик.
Натижа: синовлар, кафолат ва электромотор тақдири
Тўртинчи куни соат 18:40 да электромотор стендда якуний синовлардан ўтди. Якуний кўрсаткичлар жадвалда келтирилган.
Электромотор бир кечада транспортга юкланган ва бешинчи куни эрталаб у Оҳангарондаги одатдаги жойида эди. Ҳар чоракда бир марта вентиляцияни тозалаш қоидаларига риоя қилиш шарти билан жиҳоз учун 12 ойлик кафолат картаси берилди. 6 ойдан сўнг мижоз ҳисобот юборди: тебраниш 2,1 мм / с ичида қолади, хизмат кўрсатишнинг тўхташ вақти нол соат. Биз хизматларнинг тўлиқ сиклини - қабул қилишдан жўнатишгача - саноат электромоторларини таъмирлаш "шошилинч" тарифи бўйича ташкил қилдик.
Хулоса: бу ҳолат мижозларга нимани кўрсатади
Тўрт кунлик ишдан Электромоторс муҳандислари Ўзбекистондаги ҳар қандай техник директор учун фойдали бўлган бир нечта сабоқларни ўрганишди:
- Эрта аралашув пулни тежайди.Агар оператор ҳимоянинг биринчи сафаридан кейин электромоторни тўхтатган бўлса, таъмирлаш арзонроқ ва орқага бурилмасдан амалга оширилган бўлар эди - профилактика таъминотига нисбатан иш нархи тахминан 2,5 бараварга ошди.
- Изоляция класси Ф чангли ҳудудлар учун стандарт ҳисобланади Цемент, ғишт ва пахта саноатида Б синфи ҳисобланган даврдан 1,5 баравар кам яшайди. Ф га ўтиш учинчи мавсумда ўз самарасини беради.
- Захира электромотори ҳашаматли нарса эмас. Битта захира бирлигининг нархи бир кунлик линиянинг узилиш вақти билан қопланади. Муҳим компонентлар учун захирада камида битта нусхани сақлаш тавсия этилади.
- Ҳаво каналларини тозалаш тартибикўринишидан кўра муҳимроқдир. Бизнинг статистикамиздаги ҳаддан ташқари иссиқликнинг 70% тиқилиб қолган шамоллатиш билан боғлиқ. Чоракда бир марта оддий пуфлаш авария даражасини сезиларли даражада камайтиради.
- Изоляцияни ўлчаш журналибузилишдан бир неча ҳафта олдин бузилишларни аниқлаш имконини беради. 1000 В мегоҳмметр ва ҳафтада бир марта беш дақиқа кифоя қилади.
Агар сизнинг худди шундай қувватдаги электромоторингиз ишламай қолса - 30 дан 200 кВтгача - биз кечаю кундуз уланишимиз мумкин, жумладан шошилинч-таъмирлаш дастури. Тошкентдан 200 км радиусда жойлашган участкадан қурилмани олиб кетиш учун ташриф буюрувчи гуруҳимиз тайёр – бу Чирчиқ, Янгиёъл, Бекобод, Ангрен ва Фарғона водийсининг катта қисмини қамраб олади. Ҳар бир ҳолат учун алоҳида технолог тайинланади, у қабул қилишдан тортиб то етказиб беришгача бўлган ишларни олиб боради ва белгиланган муддатларга риоя қилиш учун жавобгардир.
Минтақада одатий таъмирлаш ишлари билан таққослаш
Мижоз бундай қувватга эга машина учун 4 кун қисқа, аммо реал муддат эканлигини тушуниши учун биз Тошкентдаги хизматимиз томонидан ўтган йил давомида бажарилган шунга ўхшаш буюртмалар бўйича ўртача рақамларни тўпладик:
Юқоридаги рақамлар бизнинг устахонамиз учун медианадир. Вақтга керакли кесимдаги миснинг мавжудлиги, отишдан кейин ядронинг ҳолати ва подшипниклар мавжудлиги таъсир қилади. Европа брендларининг подшипникларига буюртма бериш учун биз омбор дастурини юритамиз – асосий стандарт ўлчамлар ФАГ, СКФ ва НСК ҳар доим Тошкентда мавжуд.
Фавқулодда электромотор бўйича ёрдам керакми? Электромотор муҳандислари билан контактлар саҳифаси орқали боғланинг - қабул қилингандан кейин бир соат ичида жиҳознинг ҳолатини баҳолаймиз ва белгиланган муддат билан шаффоф иш режасини тузамиз. Мавжуд ишларнинг тўлиқ рўйхати хизматларимиз бўлимида мавжуд.