Электр электромоторининг ўрашини мултиметр билан қандай текшириш мумкин

Электромоторнинг ўрашини мултиметр билан қандай текширишни тушуниш учун сиз фазалар орасидаги қаршиликни ва корпусга нисбатан изоляция қаршилигини кетма-кет ўлчашингиз керак. Ушбу диагностика 10-15 дақиқа давом этади, махсус стендни талаб қилмайди ва бир қадамда корпусдаги қисқа туташувни, фазадаги носозликни ёки изоляциянинг бузилишини аниқлашга имкон беради. Қуйида Электромоторларни дастлабки қабул қилишда Тошкентдаги Электромоторс сервис муҳандислари томонидан қўлланилган иш методологияси келтирилган.

Ўлчовларга тайёргарлик

Зандлар билан ишлашдан олдин учта мажбурий босқични бажаринг. Улар операторни ҳам, қурилманинг ўзини ҳам хато ўқишлардан ҳимоя қилади.

1. Кириш ўчиргичининг қувватини ўчиринг ва "Ёқманг - одамлар ишлаяпти" белгисини осиб қўйинг. Клеменс қутисининг барча уч фазаларида индикатор ёрдамида кучланиш ёъқлигини текширинг.
Терминал қутисидаги
2. схемани қисмларга ажратиб олинг. Юлдузли ёки учўрам ўтиш мосламаларини олиб ташланг - акс ҳолда мултиметр ҳар бир фазани алоҳида эмас, балки параллел новдаларнинг умумий қаршилигини кўрсатади.
3. У1, В1, В1, У2, В2, В2терминалларини оксидлардан нозик зıмпара билан тозаланг. Оксид 0,3–1 Оҳм ўтиш қаршилигини беради - кам қувватли электромоторлар учун бу жуда муҳим хатодир.

Электромоторнинг атроф-муҳит ҳароратига совишини кутинг. Ҳар бир даража учун мис қаршилиги тахминан 0,4% га ошади ва иссиқ ўраш юқори қийматларни кўрсатади. Ҳароратни назорат қилиш учун подшипник қалқони корпусидаги пирометр ёки терможуфт мос келади.

Хавфсизлик ва қурилма танлаш

Сариқларнинг қаршилигини текшириш учун пастки диапазонда ўлчамлари 0,01 Оҳм бўлган рақамли мултиметр мос келади - масалан, Флуке 87В, УНИ-Т УТ61Э ёки аналог. Изоляция қаршилигини текшириш учун мултиметр мос келмайди: унинг 9 волтли батареяси лакдаги яширин нуқсонларга кирмайди. Бу эрда сизга 500 В мегоҳмметр (660 В гача бўлган электромоторлар учун) ёки 2500 В (6 ва 10 кВ юқори волтли машиналар учун) керак бўлади.

Агар электромоторга илгари кучланиш қўйилган бўлса, диелектрик қўлқоплар билан ишлаганингизга ишонч ҳосил қилинг: ўрашда қолдиқ заряд қолиши мумкин, айниқса частота конверторидан кейин. 2–3 сония давомида 10 кОҳм резистор орқали симларни бир-бирига ва корпусга улаш орқали зарядни олиб ташланг.

1-қадам. Фазалар орасидаги қаршиликни ўлчаш

Мултиметрни қаршилик ўлчаш режимига (Ō), 200 Оҳм диапазонига ўрнатинг. Пробларни бирма-бир У1–В1, В1–В1, У1–В1 пинлари жуфтларига уланг. Учта қийматни ёзинг.

Хизмат кўрсатадиган асенкрон мотор учун фазалар орасидаги фарқ 2–5% дан ошмаслиги керак. Агар ўрашлардан бири сезиларли даражада фарқ қилса, бу қисқа туташувнинг белгиси (қаршилик одатдагидан камроқ) ёки узилиш/ёмон контакт (қаршилик одатдагидан каттароқ ёки "чексизлик").

Ўраш қаршилигининг тахминий стандартлари

Жадвал қўлланма. Электромоторнинг маълумотлар варағидан ёки ишлаб чиқарувчининг каталогидан аниқ ном белгиларини олинг. Учўрам занжирли моторлар учун фаза қаршилиги белгиланганидан 1,5 баравар кам бўлади.

2-қадам. Корпусга нисбатан изоляцияни текшириш

Мегоҳмметрни 500 В га ўтказинг. Бир зонд - корпуснинг топраклама мурватига, иккинчиси - навбат билан У1, В1, В1 га. Ўлчаш вақти - 60 сония (Р60 ўқиш).

• 100 МОҳм дан ортиқ - мукаммал ҳолатда изоляция.
• 10–100 МОҳм ишлаётган электромотор учун норма ҳисобланади.
• 1–10 МОҳм—изоляция нам ёки ифлос ва қуритишни талаб қилади.
• 0,5 МОҳм дан кам - бузилиш, ишлаш тақиқланган, ўрашни орқага ўраш талаб қилинади.

ПУЕ стандартларига мувофиқ, 380 В кучланишли электромоторлар учун минимал рухсат этилган изоляция қаршилиги 75 ° С ҳароратда 0,5 МОҳм ни ташкил қилади. Совуқ машинада талаблар қаттиқроқ.

3-қадам. Интертурн қисқа туташувини қидиринг

Мултиметр фақат қўпол оралиқ қисқа туташувларни аниқлайди - бурилишларнинг 10-15% ёки ундан кўпи ёпилганда. Ёруғлик ўзгаришидаги нуқсонларни "анъанавий" қурилма билан аниқлаш деярли мумкин эмас: қаршилик фарқи оҳмнинг юздан бир қисмини ташкил қилади ва зондлар хатоси фонида ёъқолади.

Дастлабки текшириш пайтида оралиқ ёпилишнинг билвосита белгилари:

• терминал қутисидан ёки шамоллатиш тешикларидан куйган лак ҳиди;
• ўрашнинг олд қисмларининг қорайиши, эриши ёки шишиши;
• бўш турганда ғўнғирлаш ва кучли тебраниш;
• юк остида ишлаганда фазалардаги мувозанациз оқим (фарқ 10% дан ортиқ).

Агар камида битта белги бўлса, кучланишни текширгичли стендда тўлиқ электромоторлар диагностикаси керак.

Оддий мултиметр кўрсаткичлари нимани англатади

Биз хизматни олувчи дуч келадиган энг кенг тарқалган сценарийларни битта жадвалга жамладик.

Мутахассисни қачон чақириш керак

Мултиметр ёрдамида ўз-ўзини текшириш асосий скрининг ҳисобланади. У "электромотор тирикми ёки ёъқми" деган саволга жавоб беради, аммо тўлиқ тасвирни бермайди. Қуйидаги ҳолларда хизматга мурожаат қилинг:

• фазалар орасидаги қаршиликнинг тарқалиши 5% дан ошади, лекин визуал равишда ўраш бузилмаган;
• қуритгандан кейин ҳам изоляцияга чидамлилиги 1 МОҳм дан паст;
• кран, лифт ёки портлашдан ҳимояланган электромотор - бу сертификатланган методологияни талаб қилади;
• 30 кВт дан юқори қувват - уй мултиметрининг хатоси ўлчанган қиймат билан солиштириш мумкин бўлади.

Тошкентда Электромоторс муҳандислари ўлчовларни сертификатланган асбоб-ускуналар ёрдамида амалга оширадилар: микрооҳмметр, 5 кВгача бўлган мегоҳмметр ва МТС-1 пулс текширгич. Мижоз алоқа кунида тўлиқ ўраш ҳисоботини олади. Биз барча турдаги саноат моторлари, кран ҳайдовчилари ва асинхрон машиналарга хизмат кўрсатамиз.

Ўзингизни текширишдаги одатий хатолар

Тошкентдаги саноат объэктларида электромоторлар билан ишлаган йиллар давомида техник ходимлар томонидан бир хил хатоларга гувоҳ бўлдик. Агар улардан қочсангиз, мултиметр ёрдамида диагностика аниқлиги кескин ошади.

• Юлдузни қисмларга ажратмасдан ўлчаш. Нейтрал ёпиқ бўлса, мултиметр ўраш қаршилигини кўрсатмайди, лекин икки фазанинг параллел уланиши - қиймат ҳар доим кам баҳоланади ва паспорт билан таққосланмайди.
• Хитой пробларини ёмон учлари билан ишлатиш. 0,3–0,5 Оҳм ўтиш қаршилиги 11 кВт дан юқори электромоторлар учун аниқликни ўлдиради. Учлари олтин билан қопланган зондлар ёки винтли қисқичли аллигатор қисқичлардан фойдаланиш яхшироқдир.
• "Узлуксизлик" режимида мултиметр ёрдамида изоляцияни текшириш. Бу лакнинг ҳолати ҳақида маълумот бермайди - мултиметр фақат 9 В ишлаб чиқаради, ишга тушириш пайтида бузилиш 1500–3000 В да содир бўлади.
• ҳароратни тўғирлашга эътибор бермаслик. Тўхтагандан кейин иссиқ машинада ўлчаш ҳақиқий қаршиликдан 20-30% юқори қаршиликни беради. Ҳар доим +25…+30 °С гача совишини кутинг ёки Р₂₀ = Рₜ × 255 / (235 + т) формуласидан фойдаланиб созлашни амалга оширинг.
• Қувват кабелини олиб ташламасдан ўлчаш. Агар кабел уланган бўлса, қўшни занжирлар восита - частота конвертори, филтрлар, кондансатöр банклари орқали "жиринглайди". Ўқишлар тартибсиз бўлади.

Қўшимча текширувлар

Асосий ўлчовлардан сўнг, 5 дақиқада бир нечта қўшни нуқталарни босиб ўтиш фойдали бўлади - кўпинча муаммонинг сабаби ўрашда эмас, балки унинг ёнида бўлиб чиқади.

1. Иссиқлик ҳимояси - ўрнатилган ПТС термисторлари ёки биметалик контактлар электромотор совуқ бўлганда "қисқа" жиринглаши керак.
Терминал қутисидаги
2. кабел ёзувларининг яхлитлигини текширинг. Ёниб кетган мой муҳри ёки эритилган терминал стартергача бутун жабдуқни текшириш учун сабабдир.
3. Косон ва тупроқ ҳалқаси орасидаги қаршиликни ўлчанг - у 0,1 Оҳм дан кам бўлиши керак. Нотўғри топраклама бузилиш хавфини оширади.
4. Вални қўл билан айлантиринг - у тиқилиб қолмасдан ёки бегона шовқинсиз айланиши керак. Қаттиқ айланиш кўпинча "электр" муаммоси сифатида яширинади.

Ўлчашдан олдин қисқача назорат рўйхати

1. Қувватни ўчиринг, индикатор билан текширинг.
2. Терминал қутисидаги юлдуз/учўрамни қисмларга ажратинг.
3. Кабелларни тозаланг, электромоторни совушини кутинг.
4. Ҳар уч фазанинг қаршилигини ўлчанг ва солиштиринг.
5. Изоляцияни 500 В мегоҳмметр билан ўлчанг.
6. Натижаларни жадвал ва паспорт билан солиштиринг.
7. Динамикани кузатиш учун қийматларни ППР журналига ёзинг.

Муҳандиснинг маслаҳати: ҳар бир ППРда ўлчов натижаларини журналга ёзиб олинг. 6–12 ой давомида изоляцияга чидамлилик динамикаси сизга бир марталик ўлчовдан кўра электромоторнинг ҳолати ҳақида кўпроқ маълумот беради.

Сизга диагностика бўйича ёрдам керакми? Тошкентдаги Электромоторс муҳандислари ўрашни тўлиқ текширишади, скамейкада параметрларни ўлчайдилар ва таъмирлаш бўйича тавсиялар билан хулоса чиқарадилар. Биз билан боғланинг ёки шошилинч жўнаб кетишга буюртма беринг - шаҳар ичида бир соат ичида жавоб беринг.