Қачондвигател тезликни кўтармаса - у ишга тушади, лекин одатдагидан секинроқ айланади ёки тезлашиши учун кўп вақт кетади - бу момент этишмаслигининг белгисидир. Бунинг сабаби электр таъминотида, юк ёки машинанинг ўзида бўлиши мумкин.
Асосий сабаблар
- Ҳаддан ташқари юкДвигател учун юк моменти жуда юқори, тезлик "пастланади".
- Фаза ёъқолади.Икки фазада восита кучсиз тезлашади ва тармоқнинг кучланиши ғуддаланади. момент тушади, тезлашув кечиктирилади.
- Ротор родларининг синиши.Асинхрон восита моментни ёъқотади, катта сирпаниш билан ишлайди.
- Нотўғри уланиш - масалан, "учбурчак" ўрнига "юлдузча".
ҳ2. ТекширингОддий Терминаллардаги кучланиш Паспортга мос келади Барча фазаларнинг мавжудлиги Уч тенг фаза Диаграммага уланиш паспорт Фаза бўйича оқим Бир хил, номиналдан юқори эмас Қаердан бошлаш керак
Биринчи навбатда ташқи сабабларни истисно қилиш - кучланиш, уланиш схемаси ва юк. Тармоқ ва уланиш нормал бўлса, лекин восита ҳали ҳам заиф бўлса, муаммо ички: ротор новдаларининг узилиши ёки оралиқ қисқа туташув. Бу ташхисни очиб беради ва асинхрон моторни таъмирлашни ёъқ қилади.
Двигател ишламаяптими? Тошкентдаги Электромоторлар муҳандислари момент ёъқолиши сабабини топиб, автомобилни қайта тиклайдилар - сўров қолдиринг.