Двигатель, простоявший на складе месяцы или годы, нельзя просто включить в сеть. За время хранения обмотка могла увлажниться, а смазка — загустеть. Разберём, как правильно провести расконсервацию двигателя.
Что происходит при хранении
- Обмотка впитывает влагу из воздуха — падает сопротивление изоляции.
- Смазка в подшипниках стареет и загустевает.
- На неокрашенных деталях появляется коррозия.
- Возможно закисание вала.
Порядок расконсервации
- Внешний осмотр, удаление консервационной смазки.
- Проверка свободы вращения вала вручную.
- Замер сопротивления изоляции мегомметром.
- При пониженной изоляции — сушка обмоток.
- Проверка и при необходимости замена смазки подшипников.
- Пробный пуск на холостом ходу с контролем.
Ключевой момент — изоляция
| Сопротивление изоляции | Действие |
|---|---|
| В норме | Можно запускать |
| Понижено | Сушка перед пуском |
| Близко к нулю | Диагностика, возможна перемотка |
Запуск двигателя с влажной обмоткой без сушки может привести к пробою и перемотке. Поэтому замер изоляции обязателен. Полную проверку даёт диагностика.
Нужно ввести в работу двигатель после долгого хранения в Ташкенте? Инженеры Elektromotors проверят и подготовят его к пуску — свяжитесь с нами.