Зимой у двигателей свои проблемы: конденсат, загустевшая смазка, перепады температур. Разберём, как подготовить двигатель к зиме и эксплуатировать его в холода.
Главная проблема — конденсат
При перепадах температуры на обмотке и внутри двигателя образуется конденсат. Он снижает сопротивление изоляции и может привести к пробою при запуске. Особенно это касается оборудования, работающего с остановками.
Как защитить
- Антиконденсатный подогрев для двигателей в простое.
- Замер изоляции перед пуском после холодного простоя.
- Зимняя смазка подшипников — обычная густеет на морозе.
- Защита от снега и влаги для наружного оборудования.
Особенности пуска в холода
| Проблема | Решение |
|---|---|
| Конденсат в обмотке | Прогрев, замер изоляции |
| Густая смазка | Зимняя смазка |
| Тяжёлый пуск | Прогрев перед нагрузкой |
После долгого холодного простоя не запускайте двигатель сразу под нагрузкой — дайте прогреться на холостом ходу. Если изоляция снижена из-за конденсата, поможет сушка. Игнорирование конденсата ведёт к пробою и перемотке.
Нужно подготовить двигатели к зимней эксплуатации в Ташкенте? Инженеры Elektromotors помогут с защитой — свяжитесь с нами.