В жарком климате Ташкента летом двигатели работают на пределе теплового режима. Высокая температура воздуха ухудшает охлаждение. Разберём, как избежать перегрева летом.
Почему летом хуже
Двигатель охлаждается за счёт разницы температур между корпусом и воздухом. Когда воздух горячий, теплоотвод ухудшается, и обмотка нагревается сильнее. То, что зимой работало нормально, летом может перегреваться.
Как предотвратить перегрев
- Чистка вентиляции. Забитые каналы летом критичны — очистите рёбра и кожух.
- Контроль нагрузки. Не перегружайте двигатель в жару.
- Проветривание помещения. Обеспечьте приток свежего воздуха к двигателю.
- Дополнительное охлаждение для критичного оборудования.
- Контроль температуры корпуса и подшипников.
На что обратить внимание
| Признак перегрева | Действие |
|---|---|
| Корпус горячий (не удержать руку) | Проверить нагрузку и вентиляцию |
| Запах перегретого лака | Немедленно остановить |
| Срабатывание тепловой защиты | Искать причину |
Перегрев летом ускоряет старение изоляции и ведёт к перемотке. Для оборудования в горячих цехах полезна изоляция класса H. Регулярная диагностика и чистка перед летом предотвращают аварии.
Двигатели перегреваются в жару в Ташкенте? Инженеры Elektromotors помогут с охлаждением и защитой — свяжитесь с нами.