Рулманларни алмаштиришэлектр моторини таъмирлашда тез-тез учрайдиган ва арзон операциялардан биридир. Лекин нарх машина ва подшипниклар турига қараб сезиларли даражада фарқ қилиши мумкин. Келинг, харажат нимадан иборатлигини ва нима учун бу ишни кечиктириш хавфли эканлигини кўриб чиқайлик
Нархни нима ташкил қилади
- Рулманларнинг ўзи нархиЎлчам ва ишлаб чиқарувчига боғлиқ. Импорт қилинган подшипниклар (СКФ, ФАГ) қимматроқ, лекин узоқроқ хизмат қилади.
- Демонтаж кўп меҳнат талаб қилади. Қопланган подшипникларда олиб ташлаш кўпроқ вақт талаб этади, баъзан тортувчи ёки иситиш керак бўлади.
- Ўриндиқларнинг ҳолати. Агар мил ёки қалқондаги сиғим бузилган бўлса,ўриндиқни тиклаш алоҳида иш.
Подшипникларни ўзгартириш вақти келганидан далолат беради
Унинг тиқилиб қолишига ёъл қўйманг - бу мил ва ўрашга зарар етказиши мумкин. Қуйидаги ҳолларда алмаштириш керак бўлади:
- Тезлик билан ортиб борувчи ғўнғирлаш ёки қичқириқ.
- Двигател тебранишининг кучайиши.
- Подшипник қалқонларининг исиши.
- Талкилаётганда милнинг ўйнаши.
Нима учун сиз тортиб ололмайсиз
Ёртиқнинг эскириши. Ротор статорга тегишни бошлайди, темир ёъқ қилинади, ўраш қизиб кетади ва ишламай қолади. Натижада, подшипникларни арзон алмаштириш ўрнига сиз тўлиқ ўрашни орқага буриш оласиз - ва бу ўн баробар қимматроқ. Тошкентда ўз вақтида ташхис ўз самарасини беради.
Ишга нималар киради
Юқори рулманларни алмаштириш қуйидагиларни ўз ичига олади: двигателни қисмларга ажратиш, эски подшипникларни олиб ташлаш, ўриндиқларни текшириш, тўғри иситиш/босиш билан янги подшипникларни ўрнатиш, мойлаш материалларини қўшиш, строкни йиғиш ва текшириш. Йиғиб бўлгач, двигателнинг ишдан чиқиши ва қизиб кетиши текширилиши керак.
Двигателдан ғўнғир ёки тебранишни сезяпсизми? Сиқилишни кутманг - рулманларни тез алмаштириш учун Тошкентдаги Электромоторс муҳандисларига мурожаат қилинг.